2008年已近年末，眾多新車還在密集地往市場(chǎng)上趕——寶馬新3系、晶銳、新君威……無論是宣布上市還是僅僅亮個(gè)相，都心照不宣地圖謀著2009年的車市。信奉早起的鳥兒有蟲吃，眾多車企早早地在2008年底就搶起了地盤。

       2008年金融危機(jī)席卷全球，汽車行業(yè)在全球普遍衰退，中國相比其他國家情況要好一些，使得眾多品牌都把中國市場(chǎng)視為“救命稻草”，這也讓我們十分期待在09年可以看到更多的與國際接軌的車型。

       上海大眾斯柯達(dá)晶銳

       預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2008年12月22日

       預(yù)售價(jià)：8.58-11.98萬

       關(guān)注度：★★★★☆

       晶銳作為上海大眾斯柯達(dá)重點(diǎn)新車，將搭載1.4L與1.6L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。接近4米的車身長度也造就了小型車大空間的優(yōu)勢(shì)。作為和現(xiàn)款Polo出自同一平臺(tái)的A0級(jí)小型車，晶銳擁有比Polo更加硬朗和個(gè)性的外觀設(shè)計(jì)，更加活潑和流暢。車頂曲線是晶銳的一大亮點(diǎn)，類似Mini的平頂和雙色使得晶銳在造型上貼近Mini的風(fēng)格。

       點(diǎn)評(píng)：晶銳目標(biāo)直指2009年開局。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，對(duì)晶銳來講，這次燃油稅的實(shí)施是一次難得的發(fā)展機(jī)遇。于是，充分利用燃油稅實(shí)施所帶來消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變，憑借趨近于寶馬MINI的外形，或許可以成就晶銳在中國市場(chǎng)的成功。