中國國際廣播電臺報道

　　美國當(dāng)?shù)貢r間11月21日，全球最大的汽車公司通用汽車宣布裁員三萬人，此舉的目的是為了減少70億美元的運營成本。近來由于通用汽車公司的各項業(yè)績并不理想，它的龍頭老大的位置受到了一些競爭對手的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

 
　　對于這次大裁員，全美汽車工人聯(lián)合會發(fā)表聲明說，它將要求通用汽車?yán)^續(xù)為那些被解雇的員工支付工資，直到目前的勞動合同結(jié)束為止。

　　巨虧40億 通用汽車一度被傳要破產(chǎn)

　　據(jù)業(yè)內(nèi)專家說，自連鎖超市集團凱馬特2003年1月宣布裁減3.7萬人以來，通用汽車的這項裁員計劃是全美規(guī)模最大的一次，通用汽車在北美員工總數(shù)的近四分之一將受到這次裁員的影響。

　　通用汽車希望，通過實施這項大規(guī)模裁員計劃，使公司在2006年底減少70億美元的成本。但該公司也警告說，它將為這一計劃撥出一筆“巨大的重建費用”。今年以來，通用汽車已虧損了近40億美元，上星期，其股價跌到了14年以來的最低點。因此有消息傳出通用汽車公司將申請破產(chǎn)保護(hù)。

　　對于公司的大裁員，全美汽車工人聯(lián)合會發(fā)表聲明說，它將致力讓通用汽車?yán)^續(xù)為那些被解雇的員工支付工資，直到2007年目前的勞動合同結(jié)束為止。這意味著，被解雇的員工將繼續(xù)得到大部分他們目前的薪酬，這使通用汽車將無法立即節(jié)省人員成本。

　　成本太高 僅醫(yī)療保險一年就花56億

　　通用汽車這次決定大規(guī)模裁員，主要是為了降低生產(chǎn)經(jīng)營成本和增強盈利能力。近年來，通用汽車像其他美國汽車公司一樣，面臨著生產(chǎn)經(jīng)營成本不斷增加、市場占有率持續(xù)下降的兩難境地。

　　一方面，與日本、韓國等國新進(jìn)入美國市場的國外汽車企業(yè)相比，像通用汽車這樣的老牌汽車公司，在美國歷史悠久，包括醫(yī)療保險等費用在內(nèi)的職工福利負(fù)擔(dān)非常沉重。