基建配套沒跟進(jìn)怎么辦？

　　上汽通用五菱的下鄉(xiāng)策略看起來可能有些保守。但在企業(yè)看來，有些問題沒有解決?，F(xiàn)在很多農(nóng)村道路建設(shè)情況并不適合微車銷售，在相關(guān)基礎(chǔ)配套措施沒出臺(tái)前，如何真正打開農(nóng)村市場(chǎng)還存在問題。

　　2月24日，當(dāng)北方地區(qū)乍暖還寒之時(shí)，剛進(jìn)入春季不久的柳州氣溫就已迅速攀升至30℃。不過，在上汽通用五菱的工廠里，卻沒有出現(xiàn)想象中的因利好**刺激所引發(fā)的大干快上、熱火朝天的場(chǎng)面。

　　上汽通用五菱總經(jīng)理沈陽，因?yàn)閮?nèi)部會(huì)議的關(guān)系“姍姍來遲”，他向《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者解釋說，最近他頻繁地參加汽車下鄉(xiāng)**的討論會(huì)，之后還要不斷接受媒體采訪，不斷的調(diào)整**因素下的市場(chǎng)戰(zhàn)略?！安贿^，這一圈忙下來，我對(duì)**的認(rèn)識(shí)從一開始的興奮到逐漸轉(zhuǎn)向了冷靜?！?/P>

　　在沈陽看來，汽車下鄉(xiāng)**并不會(huì)讓微車市場(chǎng)發(fā)生翻天覆地的變化，也正因?yàn)槿绱耍辶馊藴?zhǔn)備選擇用靈活多變的手段來拒絕冒進(jìn)。

　　“這是三天前剛開的一條生產(chǎn)線，之前由于效率比較低而關(guān)閉了，現(xiàn)在汽車下鄉(xiāng)**利好就在眼前，我們重新啟動(dòng)它來應(yīng)對(duì)新增銷量?！痹谏掀ㄓ梦辶鈻|區(qū)工廠總裝車間，負(fù)責(zé)人黃經(jīng)理面帶得意之色地告訴《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者。

　　據(jù)黃經(jīng)理稱，新開這條生產(chǎn)線目前只進(jìn)行一班制的生產(chǎn)流程，日生產(chǎn)量大約200多輛，待日后視**利好程度決定是否進(jìn)行兩班制甚至三班制?！叭绻R力’開動(dòng)，這條生產(chǎn)線的產(chǎn)能將會(huì)達(dá)到每天600多輛，一年算下來就是20多萬輛，預(yù)測(cè)來看，這足以應(yīng)對(duì)**帶來的新增銷量?！?/P>

　　“上汽通用五菱2008年賣了65萬輛車，同比增長(zhǎng)7%，其中微車銷量占了將近94%。”沈陽告訴記者，“我們判斷**出臺(tái)后，上汽通用五菱2009年的銷量將增長(zhǎng)10%左右，也就是說總銷量能夠達(dá)到70多萬輛?！?/P>

　　其實(shí)，沈陽給出的預(yù)測(cè)是相對(duì)保守的，因?yàn)樵?009年初沒有**預(yù)期時(shí)，上汽通用五菱制定的2009年銷量目標(biāo)就已經(jīng)是70萬輛。對(duì)此沈陽笑稱：“我們不想給銷售團(tuán)隊(duì)增加太大壓力?！倍S經(jīng)理的說法是：“我們不冒進(jìn)，還是要小步快跑?！?/P>

　　實(shí)際上，當(dāng)初**剛開始向企業(yè)征求意見時(shí)，沈陽還是著實(shí)激動(dòng)了一把的?！澳菚r(shí)候就覺得微車這個(gè)處于中國(guó)汽車市場(chǎng)邊緣化的細(xì)分領(lǐng)域，終于能受到關(guān)注了，它的市場(chǎng)也會(huì)因**的到來而被放大。”不過冷靜分析過后，沈陽認(rèn)為**的最終目的并不是提升微車銷量，而是提升整個(gè)汽車行業(yè)的信心。

　　參考“家電下鄉(xiāng)”**的**標(biāo)準(zhǔn)，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為“汽車下鄉(xiāng)”**的**幅度大約在車價(jià)的10%左右。以目前每輛微車3萬~5萬元的價(jià)格來計(jì)算，業(yè)界普遍認(rèn)為50億元的財(cái)政**將大約拉動(dòng)150萬~160萬輛的微車消費(fèi)。而2008年微車行業(yè)銷量已經(jīng)為130萬輛，**拉動(dòng)下新增的20萬~30萬輛份額分?jǐn)偟缴掀ㄓ梦辶?、長(zhǎng)安以及昌河等生產(chǎn)微車的企業(yè)身上，著實(shí)稱不上很多。

　　沈陽說，從2004年開始，我們就在重點(diǎn)進(jìn)攻二三線以及農(nóng)村市場(chǎng)，這幾年下來，獲得份額領(lǐng)先的同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了一些問題?！拔④囅M(fèi)大多通過使用者的口碑相傳來實(shí)現(xiàn)，萬一在產(chǎn)品方面出現(xiàn)某些關(guān)鍵問題，影響面將極其巨大，畢竟市場(chǎng)容量有限，我們可不想做第二個(gè)三鹿?！?/P>

　　“近幾年，上汽通用五菱的經(jīng)銷店數(shù)量一直保持穩(wěn)定，目前一共有1006個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn)，包括4S店以及他們所成立的銷售分店。”上汽通用五菱市場(chǎng)與網(wǎng)絡(luò)總監(jiān)楊杰告訴《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者，目前并沒有根據(jù)“汽車下鄉(xiāng)”**對(duì)渠道進(jìn)行特別的修改，而只是調(diào)整，“上汽通用五菱一直在做縣一級(jí)的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，目前我們網(wǎng)絡(luò)的縣級(jí)平均覆蓋率已經(jīng)達(dá)到了30%，也就是說10個(gè)縣里已經(jīng)有3個(gè)縣有我們的銷售店，而這一數(shù)字在發(fā)達(dá)地區(qū)達(dá)到了50%甚至60%?！睋?jù)楊杰講，這些縣級(jí)網(wǎng)絡(luò)都是4S店經(jīng)銷商們根據(jù)需要自己投資建立的。(周樹遠(yuǎn))

　　“今后我們希望讓服務(wù)體系逐漸滲透到縣級(jí)甚至更低一級(jí)別的銷售網(wǎng)點(diǎn)中?！睏罱苷f，下一步上汽通用五菱準(zhǔn)備向農(nóng)村用戶免費(fèi)發(fā)放代金券，用于他們此前并不關(guān)心的維修保養(yǎng)領(lǐng)域，讓上汽通用五菱徹底在農(nóng)村扎根。