成蘭鐵路
成都至蘭州鐵路開工建設
建成后蘭州到成都僅需四個多小時
甘肅日報阿壩(四川)2月21日電(記者張鶴)早晨在蘭州吃碗牛肉拉面,中午就可以在成都吃上當?shù)氐男〕浴褒埑帧?,中途還可以游玩天堂一般的九寨溝,再看看那人見人愛的大熊貓,這樣的設計即將在6年后變成現(xiàn)實。今天上午,成(都)蘭(州)鐵路建設啟動開工動員大會在四川省阿壩州松潘縣青云鄉(xiāng)隆重舉行,成蘭鐵路正式進入建設周期。
鐵道部部長劉志軍,四川省省委書記、省人大常委會主任,四川省省委副書記、省長蔣巨峰,甘肅省省委常委、副省長劉永富出席動員大會并講話。
受省委書記、省人大常委會主任陸浩,省委副書記、省長的委托,劉永富代表甘肅省委、省政府向鐵道部、四川省和與會各方對成蘭鐵路建設給予的關(guān)心和支持表示衷心地感謝!
成都至蘭州鐵路是繼蘭州至重慶鐵路動工修建之后,我省聯(lián)系西南地區(qū)的又一條重要干線,對促進沿線經(jīng)濟發(fā)展和國土資源開發(fā),完善西部路網(wǎng)布局,加強少數(shù)民族地區(qū)民族團結(jié)具有重要意義。根據(jù)規(guī)劃方案,成都至蘭州鐵路是調(diào)整納入國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重要干線鐵路項目,是一條客貨共線的區(qū)域路網(wǎng)性干線鐵路。該線自成都樞紐引出,經(jīng)四川茂縣、松潘至九寨溝,向北延伸連接在建蘭渝鐵路哈達鋪站至蘭州,正線全長462公里,其中甘肅省境內(nèi)約85公里,按國鐵Ⅰ級雙線電氣化設計,電力牽引,速度目標值為每小時200公里,動態(tài)總投資619億元,設計總工期為6年,2014年建成。按照設計規(guī)劃,蘭州至成都僅需4個多小時,從蘭州到九寨溝兩個半小時左右可以到達,完全能夠?qū)崿F(xiàn)朝發(fā)夕返。屆時,蘭州市民周末前往九寨溝旅游,當天就可以返回蘭州,沿途還能觀賞到若爾蓋、陽壩、西峽頌等游區(qū)景色。
建成后蘭州到成都僅需四個多小時
甘肅日報阿壩(四川)2月21日電(記者張鶴)早晨在蘭州吃碗牛肉拉面,中午就可以在成都吃上當?shù)氐男〕浴褒埑帧?,中途還可以游玩天堂一般的九寨溝,再看看那人見人愛的大熊貓,這樣的設計即將在6年后變成現(xiàn)實。今天上午,成(都)蘭(州)鐵路建設啟動開工動員大會在四川省阿壩州松潘縣青云鄉(xiāng)隆重舉行,成蘭鐵路正式進入建設周期。
鐵道部部長劉志軍,四川省省委書記、省人大常委會主任,四川省省委副書記、省長蔣巨峰,甘肅省省委常委、副省長劉永富出席動員大會并講話。
受省委書記、省人大常委會主任陸浩,省委副書記、省長的委托,劉永富代表甘肅省委、省政府向鐵道部、四川省和與會各方對成蘭鐵路建設給予的關(guān)心和支持表示衷心地感謝!
成都至蘭州鐵路是繼蘭州至重慶鐵路動工修建之后,我省聯(lián)系西南地區(qū)的又一條重要干線,對促進沿線經(jīng)濟發(fā)展和國土資源開發(fā),完善西部路網(wǎng)布局,加強少數(shù)民族地區(qū)民族團結(jié)具有重要意義。根據(jù)規(guī)劃方案,成都至蘭州鐵路是調(diào)整納入國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重要干線鐵路項目,是一條客貨共線的區(qū)域路網(wǎng)性干線鐵路。該線自成都樞紐引出,經(jīng)四川茂縣、松潘至九寨溝,向北延伸連接在建蘭渝鐵路哈達鋪站至蘭州,正線全長462公里,其中甘肅省境內(nèi)約85公里,按國鐵Ⅰ級雙線電氣化設計,電力牽引,速度目標值為每小時200公里,動態(tài)總投資619億元,設計總工期為6年,2014年建成。按照設計規(guī)劃,蘭州至成都僅需4個多小時,從蘭州到九寨溝兩個半小時左右可以到達,完全能夠?qū)崿F(xiàn)朝發(fā)夕返。屆時,蘭州市民周末前往九寨溝旅游,當天就可以返回蘭州,沿途還能觀賞到若爾蓋、陽壩、西峽頌等游區(qū)景色。
